金寨吊车出租在实际作业中，支腿是保障吊车稳定性和安全性的最关键部件之一。支腿一旦发生故障，极易引发倾翻等严重事故。以下是支腿最常见的四种故障形式，以及其成因、危害和预防措施，请务必重视：

 

　　支腿四种常见故障形式

 

　　1.支腿油缸“软腿”或“下沉”

 

　　这是最常见的故障之一，指支腿在承受重物时，无法稳定支撑，出现自动回缩或缓慢下沉的现象。

 

　　故障现象：支腿打好后，在起重作业中，车身明显下沉或不稳；或者空载时支腿正常，一吃重就缩回。

 

　　主要原因：

 

　　液压锁故障：液压锁（液控单向阀）内部磨损、密封不严或被杂质卡住，导致无法有效锁闭油缸下腔的液压油，油液内泄造成支腿回缩。

 

　　油缸密封圈损坏：支腿油缸内部的活塞密封件老化、磨损或损坏，导致油缸内泄。

 

　　换向阀内泄：操纵支腿的换向阀阀芯磨损，间隙过大，导致压力油泄漏回油箱。

 

　　危害：导致吊车支腿支撑力不均，车身倾斜，是造成吊车倾翻的重大隐患。

 

　　预防与处理：定期检查液压锁和换向阀；保持液压油清洁，定期更换液压油和滤芯；一旦发现“软腿”，立即停止作业，检修或更换相关阀件和密封件。

 

　　2.支腿“跑偏”

 

　　指在伸出或收回支腿时，各个支腿的动作不同步，或者单个支腿伸出速度异常，导致车辆无法快速调平。

 

　　故障现象：操作支腿同步伸出时，有的快有的慢，导致车身歪斜；或收回时，有的先收回有的后收回。

 

　　主要原因：

 

　　同步阀故障：负责控制多个支腿同步动作的同步阀出现卡滞或调节失灵。

 

　　油缸内部阻力不均：个别支腿油缸因密封过紧、弯曲或有杂质，导致运动阻力增大，动作迟缓。

 

　　管路堵塞或泄漏：某个支腿的液压管路有轻微堵塞或泄漏，导致流量不足。

 

　　危害：延长作业准备时间，更重要的是，如果未及时发现并手动调整至水平，在“歪斜”的状态下起重，会大大增加倾翻风险。

 

　　预防与处理：定期清洗同步阀；确保各支腿铰接点润滑良好；出现跑偏时，可通过操作单个支腿进行手动调平，并尽快检修同步系统。

 

　　3.支腿结构件变形或开裂

 

　　这是硬件损伤，通常与不当操作或过载有关。

 

　　故障现象：目视可见支腿箱梁、伸缩臂出现弯曲、扭曲或裂纹。

 

　　主要原因：

 

　　超载作业：这是最根本的原因。吊重远超吊车额定起重量，导致支腿承受的负荷超过其设计强度。

 

　　地基不稳：在金寨的松软、不平整地面作业时，支腿下方未垫牢枕木或专用垫板，导致支腿局部受力过大而陷入地面，引起结构变形。

 

　　操作不当：在支腿未完全伸出或未完全展开（垂直/水平支腿）的情况下进行起重作业。

 

　　疲劳损伤：长期使用，金属结构出现疲劳裂纹。

 

　　危害：支腿结构强度被永久性削弱，再次使用时极易发生断裂，导致灾难性事故。

 

　　预防与处理：严禁超载！作业前必须确认地面坚实平整并垫好垫木；严格按规程完全伸出支腿；定期对支腿结构进行探伤检查，发现裂纹立即停止使用并送修。

 

　　4.支腿自动回缩或“趴窝”

 

　　指在作业过程中，支腿在无操作指令的情况下，突然快速自动收回，导致车辆瞬间失稳。

 

　　故障现象：支腿突然快速缩回，车辆剧烈晃动甚至倾翻。

 

　　主要原因：

 

　　液压锁完全失效：液压锁因严重损坏而完全失去锁闭功能。

 

　　油缸活塞杆或连接件断裂：极端情况下，承受巨大压力的活塞杆或其固定件发生断裂。

 

　　高压软管爆裂：连接支腿油缸的高压软管因老化、磨损或质量原因突然破裂，导致液压油瞬间泄压。

 

　　危害：这是最危险的故障，几乎没有反应时间，通常直接导致吊车倾翻事故。

 

　　预防与处理：严格执行日常和定期检查，重点检查液压锁、高压软管和活塞杆的外观及性能；发现任何异常（如油管鼓包、接头渗油）立即更换；严禁设备“带病作业”。

 

　　金寨地区特别提醒

 

　　鉴于金寨多山区、丘陵的地形，支腿的使用环境更为苛刻。请务必：

 

　　格外重视地基处理：在看似坚实的地面也要垫上足够面积和厚度的枕木或专用支腿垫板，分散压强。

 

　　确保完全调平：使用车载水平仪仔细校准，务必保证车身在360度回转范围内都处于水平状态。

 

　　加强出车前检查：在复杂地形作业，必须对支腿系统进行更严格的出发前检查。