金寨县吊车租赁起重吊装设备的检查建议
更新时间：2025-10-19 浏览次数：2
遵循“安全****，预防为主”的原则，严格的设备检查是保障吊装作业安全万无一失的前提。
这份检查建议分为“吊车本身检查”、“吊索具及附件检查”和“作业过程中的持续检查”三大部分。
一、吊车本身检查（核心检查）
在吊车出发前及到达现场后，必须进行以下检查：
1.证件与文件检查（合法性检查）
《特种设备使用登记证》：确认吊车已注册备案。
《定期检验合格报告》：确认吊车已通过年度安全检验，在有效期内。
吊车司机《特种设备作业人员证》：确认司机持证上岗，且操作车型与证件相符。
吊车保险单：确认已购买足额的第三方责任险和工程一切险。
2.整车外观与结构检查
结构件：检查吊臂、转台、支腿、车架等主要结构件是否有裂纹、变形、锈蚀或开焊。
钢丝绳（主起升、副起升）：
断丝：一个捻距内断丝数不得超过标准（通常为总丝数的10%）。
磨损：直径磨损不得超过原直径的7%。
变形：检查是否有扭结、压扁、弯折等塑性变形。
润滑：绳芯应有适当的润滑油。
滑轮与卷筒：检查滑轮槽是否磨损均匀，轮缘有无破损。检查卷筒壁厚和绳槽磨损情况。
3.安全装置检查（确保全部有效）
力矩限制器：这是最重要的安全装置！检查其显示是否准确，报警、超载断电功能是否灵敏可靠。严禁短接或屏蔽力矩限制器！
高度限位器：起升到极限位置时，是否能自动停止。
幅度指示器：指示是否清晰准确。
行程限位器：检查吊臂仰角、回转等限位是否有效。
液压系统安全阀：检查压力是否正常，有无过载保护功能。
报警装置：倒车报警、旋转报警等是否工作正常。
4.操作与液压系统检查
操纵杆：各操纵杆是否操作灵活，回位准确。
仪表盘：发动机水温、机油压力、液压油压力、气压等仪表指示是否正常。
液压系统：
检查液压油油位是否在标准范围内。
检查液压油管、接头有无渗漏、破损或老化。
启动后，听液压泵有无异响，检查系统压力是否稳定。
5.支腿系统检查
水平仪：确保水平仪清晰可见，准确无误。
支腿缸：检查有无泄漏，伸缩是否同步、顺畅、无抖动。
销轴与锁紧：检查支腿箱的固定销轴是否插好，机械锁紧是否可靠。
二、吊索具及附件检查（关键环节）
吊索具是连接吊车与重物的“生命线”，必须逐件检查。
1.钢丝绳吊索
全面检查：同上述吊车钢丝绳检查标准，尤其注意绕过吊钩和重物接触部位的磨损情况。
末端处理：检查插编或压制接头是否牢固，有无松动或抽丝现象。
2.吊装带
表面损伤：检查是否有割伤、磨损、烧灼、化学腐蚀的痕迹。
标签：确认额定载荷（Tonnage）标签清晰可读。
缝合线：检查缝合线是否有断裂或开线。
刚性：如果吊装带变得僵硬，可能是受过化学品侵蚀或高温损伤，应停止使用。
3.卸扣
本体与横销：检查有无变形、裂纹、严重锈蚀。
磨损：重点检查销孔和弓体部位的磨损，不得超过原尺寸的10%。
螺纹：检查横销螺纹是否完好，拧动是否顺畅。
4.吊钩
开口度：检查开口度是否增大，变形超过原尺寸的15%应报废。
磨损：检查危险断面（吊钩底部弯曲部分）的磨损，不得超过原尺寸的10%。
防脱钩装置：检查是否完好有效，弹簧能否自动回位。
5.辅助设备
手拉葫芦/倒链：检查链条有无变形、裂纹，刹车是否可靠。
千斤顶：检查是否漏油，升降是否平稳。
路基箱/钢板：检查是否有开裂或严重变形。
三、作业过程中的持续检查
检查不是一次性的，应贯穿整个作业过程。
试吊检查：将重物吊离地面100-200mm后，暂停。全面检查：
吊车：支腿是否牢固，地面有无下陷，车身是否水平。
吊索具：受力是否均匀，有无异常伸长或声响。
重物：是否平衡稳定。
动态监视：在吊装全过程中，司机和信号工应持续关注吊车状态和吊索具情况。
交接班检查：如果作业跨班次，必须进行详细的交接班检查，将设备状态、发现的问题等交接清楚。
金寨县特殊地形检查建议
地基承载力：在支腿前，务必检查地面情况。如果是松软土质、回填区或边坡附近，必须使用足够面积的路基箱或厚钢板进行压力扩散，必要时请专业人员进行地基评估。
水平度：在金寨的坡地作业，必须确保使用水平仪将车身调至绝对水平，这是安全作业的基础。
空中障碍：特别警惕山区常见的高压线，确保全程保持绝对安全距离。
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